Hành trình dọc tuyến metro số 6 TP.HCM bằng ảnh vệ tinh

Hãy tưởng tượng bạn treo lơ lửng ngay trên nóc đoàn tàu, nhìn thẳng xuống mặt đất đang trôi qua. Từ độ cao ấy, tuyến metro số 6 hiện lên như một vạch đỏ mảnh vắt qua đủ loại bề mặt của TP.HCM: mái ngói san sát, mặt kênh loang loáng, đường băng sân bay và hai lần mặt sông Sài Gòn rộng lớn. Bài viết này dõi theo vạch đỏ ấy suốt ba mươi ảnh vệ tinh, kể lại những gì con mắt từ trên cao bắt được dọc trọn một vòng vành đai.

Nhìn từ trên cao, vạch đỏ bắt đầu ở phía Đông

Từ trên cao, điểm đầu tuyến dễ nhận nhất là một nút giao khổng lồ giữa vùng đang đô thị hóa. Vạch đỏ khởi phát ở đó, cuộn một vòng cung nhỏ rồi quay lại, trước khi trôi dần về hướng cảng biển.

Ảnh 01: Từ trên cao nhìn xuống nút giao Võ Chí Công

Nhìn thẳng xuống, khung mở màn là một nút giao nhiều tầng đan nhau như mắc cửi: đại lộ Võ Chí Công cắt trục Vành đai 2 cùng nhánh cao tốc CT01, CT29 và đường Song Hành. Vòng tròn giữa tâm nút chính là ga trung chuyển, nơi vạch đỏ tuyến 6 chạm vạch tím một tuyến vành đai khác.

Ảnh 02: Vạch đỏ trôi trên nền xanh rạch Chiếc

Ống kính lùi lên cao, vạch đỏ ngược Bắc, ốp sát Võ Chí Công đoạn còn mang tên Tăng Nhơn Phú, cắt ngang dòng rạch Chiếc uốn lượn màu xanh đậm. Một ga hiện giữa mảng xanh, một vùng ga ngầm bám mép đường, quanh đó thấy rõ các mái đỏ của Rio Vista, Riviera Cove và Flora Fuji.

Ảnh 03: Nhận ra ga Bình Thái từ tầng cao

Từ trên cao, ga Bình Thái nổi bật bên trục Quốc lộ 52 với vòng tròn kép báo hiệu ga trung chuyển cùng tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Ngay sau ga, con mắt dõi theo vạch đỏ thấy nó đổ chéo về Đông Nam theo hành lang Liên Phường – Dương Đình Hội.

Ảnh 04: Vạch đỏ luồn giữa lưới ô vuông Phước Long B

Nhìn xuống, Phước Long B là một bàn cờ ô vuông kín mít. Vạch đỏ cắt chéo qua, đặt vùng ga thứ nhất tại khu Đường 44 cạnh Cao đẳng Công Thương TP.HCM và đình Phong Phú, vùng thứ hai ngay giao lộ Dương Đình Hội gần kho DMX, khu dân cư An Thiên Lý và nhà máy Samsung SEHC.

Ảnh 05: Dải đỏ kẹp giữa nước và nhựa

Ở góc nhìn thẳng đứng, khung này là ba dải song song: nước rạch Chiếc, vạch đỏ và làn nhựa Võ Chí Công. Một ga khoanh tròn nằm giữa mảng xanh ngập nước, thêm một vùng ga ngầm sát mép đại lộ gần Công ty Nhân Lực Topaz. Cả ba dải chạy đều tăm tắp.

Ảnh 06: Vạch đỏ khép cung tại nút giao ban đầu

Nhìn xuống nút giao quen thuộc, con mắt nhận ra vạch đỏ đã đi trọn vòng cung Bình Thái – Phước Long và trở lại nút giao Võ Chí Công – Vành đai 2. Ga trung chuyển giữa nút cùng ga nhỏ ở Đường Số 1 lại hiện ra, rồi vạch đỏ trôi tiếp về Cát Lái.

Trôi xuống cảng biển và mặt sông Sài Gòn

Từ trên cao, cảnh vật đổi màu rõ rệt khi vạch đỏ trôi về Cát Lái: mái nhà nhường chỗ cho container và kho bãi, rồi bất ngờ là một dải nước rộng cắt ngang khung hình.

Ảnh 07: Vạch đỏ vươn qua cầu Bà Cua

Nhìn xuống, vạch đỏ vẫn ốp Võ Chí Công theo hướng Đông Nam. Một vùng ga tại khu Mega Village cạnh phim trường Sunny Garden, rồi tuyến vươn qua cầu Bà Cua bắc qua sông Rạch Chiếc, chạy ngang Melosa Garden và Gladia Khang Điền với thêm một vùng ga. Nhãn depot Hoàn Tường ở rìa dưới khung hình.

Ảnh 08: Nhìn xuống thủ phủ container Cát Lái

Ở góc nhìn thẳng đứng, khung này lấm tấm màu container. Trục Đồng Văn Cống hiện rõ với cây xăng Petrolimex, đại lý VinFast, UBND phường Cát Lái, cầu vượt Mỹ Thủy và Khu công nghiệp Cát Lái 2. Vạch đỏ cắt ngang đại lộ tại vùng ga gần Nguyễn Quang Bật – Đàm Văn Lễ rồi xuyên vùng đầm Thạnh Mỹ Lợi.

Ảnh 09: Mặt sông Sài Gòn chia đôi khung hình

Nhìn xuống, một dải nước lớn chia đôi khung hình. Trên bán đảo Thạnh Mỹ Lợi, vạch đỏ để lại hai vùng ga, một giữa vùng ruộng ven Đường số 22 và một ở khu đình Bình Lợi, rồi băng thẳng qua sông Sài Gòn phía thượng lưu cầu Phú Mỹ, cây cầu dây văng lớn nhất thành phố ở góc dưới khung hình.

Ảnh 10: Biển mái nhà xưởng Tân Thuận

Chạm bờ Tây, con mắt bắt gặp một biển mái nhà xưởng xám bạc. Vạch đỏ xuyên thẳng Khu chế xuất Tân Thuận, đặt một ga sát nhà máy Công ty TNHH Juki Việt Nam, một ga gần trục Huỳnh Tấn Phát, cũng là chỗ tuyến bắt đầu bẻ cong xuống Nam theo hành lang Nguyễn Văn Linh.

Vạch đỏ men mạng kênh rạch khu Nam

Nhìn từ trên cao, cạnh Nam của tuyến là nơi nhiều đường nước nhất. Vạch đỏ luồn giữa các dải kênh chạy song song, rồi chạm một điểm giao lớn với tuyến trục Bắc – Nam.

Ảnh 11: Đường cong mềm giữa hai dải phố

Nhìn xuống, vạch đỏ vẽ một đường cong mềm bám Nguyễn Văn Linh, qua vùng hồ Tân Mỹ rồi bẻ ngang về Tây, len đúng giữa Kênh Tẻ ở Bắc và Nguyễn Thị Thập ở Nam. Một vùng ga ngầm đặt tại khu Đường Số 35 – Đường Số 37, giữa hai dải phố dày.

Ảnh 12: Điểm giao lớn trên Nguyễn Hữu Thọ

Con mắt bắt vào một vòng tròn ga đặt ngay trục Nguyễn Hữu Thọ, đại lộ Bắc – Nam của khu Nam Sài Gòn, cạnh chung cư Hoàng Anh Thanh Bình và tổ hợp Sunrise City. Theo quy hoạch đây là điểm nối tuyến metro số 4. Rời ga, vạch đỏ vượt Rạch Ông Lớn gần cầu Rạch Ông.

Ảnh 13: Ba ga xâu chuỗi dọc kênh Đôi

Nhìn xuống Quận 8, vạch đỏ bám trục Tạ Quang Bửu chạy song song kênh Đôi. Ba điểm dừng xâu chuỗi gần nhau: khu Âu Dương Lân – Nguyễn Thị Tần, Trung tâm thương mại Parc Mall, và khu gần nhà thờ Nam Hải cùng Central Premium. Dải kênh Đôi – kênh Tàu Hủ loang loáng ở phía Bắc.

Ảnh 14: Bến xe Quận 8 nhìn từ tầng cao

Nhìn xuống, vạch đỏ chạm Quốc lộ 50, trục nối Cần Giuộc và Long An, đặt vòng tròn ga ngay Bến xe Quận 8. Từ trên cao thấy rõ sân bãi xe khách trải rộng. Khung hình còn có chợ Nhị Thiên Đường, khu Bông Sao và chung cư Bông Sao ở phía Bắc.

Ảnh 15: Vạch đỏ quặt lên, vượt kênh Đôi

Nhìn xuống, đây là chỗ vạch đỏ đổi hướng. Từ trục Tạ Quang Bửu, nó cong lên Bắc, qua vùng ga khu UBND phường Bình Đông cạnh rạch Bà Lớn, rồi men đường Lưu Hữu Phước vắt qua kênh Đôi. Điểm đến là khu vực cầu Lò Gốm, sát nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt và kênh Lò Gốm.

Vạch đỏ ngược lên vùng đô thị đặc phía Tây

Từ trên cao, cạnh Tây gần như kín đặc mái nhà. Vạch đỏ ngược lên Bắc, chỉ được ngắt bởi mảng xanh lớn của Đầm Sen và vài dải kênh len giữa phố.

Ảnh 16: Vòng xoay Phú Lâm nhìn từ trên cao

Nhìn xuống, vạch đỏ chạy thẳng lên theo trục Nguyễn Văn Luông từ ga cầu Lò Gốm tới vòng xoay Phú Lâm. Vòng tròn đỏ lồng vòng vàng cho thấy ga trung chuyển với tuyến metro trên hành lang Kinh Dương Vương – Hồng Bàng. Giữa hai đầu còn vùng ga khu Đường Số 4 – Bình Phú, gần Bến xe Miền Tây.

Ảnh 17: Mảng xanh Đầm Sen giữa biển mái nhà

Nhìn xuống, công viên nước Đầm Sen và quảng trường Âu Lạc là mảng xanh nổi bật ở góc phải. Vạch đỏ chạy dọc đường Hòa Bình, một ga tại khu Co.opmart Hòa Bình – Tô Hiệu, thêm vùng ga ngầm khu Lương Thế Vinh – Lê Quát cạnh Bệnh viện Chuyên khoa Ngoại Thần kinh. Kênh Tân Hóa uốn theo tuyến.

Ảnh 18: Biển mái nhà đặc nhất thành phố

Không góc nhìn nào cho thấy mật độ dân cư rõ bằng ở đây: mái nhà liền kề phủ kín từ Tân Phú sang Tân Bình. Vạch đỏ len theo trục Đoàn Hồng Phước và hành lang kênh Tân Hóa cũ, qua hai vùng ga ngầm: khu Phú Thọ Hòa – Nguyễn Sơn cạnh GO! Phú Thạnh và UBND phường Tân Phú, và khu Thống Nhất – Bàu Cát.

Ảnh 19: Nút Bà Quẹo nhìn từ tầng cao

Nhìn xuống nút Tân Kỳ Tân Quý – Trường Chinh thuộc khu Bà Quẹo, vòng tròn đỏ lồng vạch hồng cho thấy ga trung chuyển với tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Một ga nữa ở khu Âu Cơ – Ba Vân. Từ đây con mắt dõi theo vạch đỏ bẻ về Đông Bắc, tiến ra rìa sân bay.

Nhìn xuống sân bay, đại lộ và mặt sông lần hai

Cạnh Bắc là chặng nhiều cảnh nhất khi nhìn từ trên cao: cả một phi trường với đường băng, một công viên lớn, một đại lộ vàng rực và dải nước thứ hai của sông Sài Gòn.

Ảnh 20: Toàn cảnh sân bay Tân Sơn Nhất

Nhìn thẳng xuống, toàn cảnh Tân Sơn Nhất choán nửa trên khung hình: đường băng, sân đỗ, nhà ga quốc tế, quốc nội và Terminal 3 mới. Vạch đỏ ôm sát mép Nam sân bay theo hành lang cầu vượt nhà ga T3, đi qua hai vùng ga, một gần khu Hoàng Hoa Thám, một kề ga hàng hóa Tân Sơn Nhất trên đường Phan Thúc Duyện.

Ảnh 21: Mảng xanh công viên Gia Định

Nhìn xuống, vạch đỏ theo trục Hồng Hà – Bạch Đằng chạy dọc rìa công viên Gia Định, mảng xanh quý của Gò Vấp. Vòng tròn lớn ở khu vòng xoay Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn đánh dấu một ga trung chuyển quan trọng, gần Bệnh viện Quân y 175 và Co.opmart Nguyễn Kiệm. Nhãn Ga Gò Vấp cũng hiện gần đó.

Ảnh 22: Dải nhựa vàng Phạm Văn Đồng

Nhìn xuống, đại lộ Phạm Văn Đồng nổi bật như một dải nhựa vàng chạy thẳng tắp. Vạch đỏ ốp sát đại lộ, qua vùng ga khu Nguyễn Hồng – Trần Quốc Tuấn gần giao Phan Văn Trị, rồi hướng tới ga khoanh tròn ở khu Lương Ngọc Quyến ngay đầu cầu Bình Lợi, cạnh Đại học Văn Lang.

Ảnh 23: Mặt sông Sài Gòn lần thứ hai

Nhìn xuống, con sông Sài Gòn hiện lần nữa ở cầu Bình Lợi, nơi hội tụ cả đường bộ lẫn đường sắt quốc gia. Bờ Tây có ga tại khu Lương Ngọc Quyến cạnh chùa Diệu Pháp với sông Vàm Thuật ở xa; bờ Đông, vòng tròn lớn ôm khu ga Bình Triệu tại giao điểm Quốc lộ 13 và Kha Vạn Cân.

Ảnh 24: Ba ga xâu chuỗi qua Hiệp Bình

Nhìn xuống, vạch đỏ bám hành lang Phạm Văn Đồng – Kha Vạn Cân xuyên vùng Hiệp Bình Chánh và Hiệp Bình Phước. Ba điểm ga liên tiếp: một tại Đường số 47 gần Gigamall, một ở khu chùa An Lạc trên Kha Vạn Cân, và một ngay đầu cầu Gò Dưa nơi rạch Gò Dưa đổ ra sông.

Ảnh 25: Hai vạch đỏ trong cùng khung hình

Nhìn xuống, khung này có tới hai vạch đỏ. Vòng vành đai chạy thấp theo hành lang Kha Vạn Cân – cầu Gò Dưa, với các ga ở đầu cầu, khu Trường Thọ cạnh rạch Thủ Đức và Đường Số 7. Nhánh Bắc cắt chéo góc trên qua khu Linh Đông, kèm một ga nhỏ bên rạch Thủ Đức. Phía Nam là cụm cảng ven sông.

Ảnh 26: Vạch đỏ khép vòng tại ga Bình Thái

Nhìn xuống, đây là khoảnh khắc khép vòng. Từ khu Trường Thọ với ga ở Đường Số 7, vạch đỏ vẽ một đường cong lớn qua cụm cảng ICD Sotrans và ICD Transimex, ngang nhà máy Nhiệt điện Thủ Đức cùng nhà máy Thép Thủ Đức, rồi nhập về ga Bình Thái trên Quốc lộ 52. Vòng tròn đã kín.

Dõi theo nhánh Bắc lên cửa ngõ hàng hóa

Từ trên cao, nhánh Bắc là vạch đỏ duy nhất không quay lại. Nó tách khỏi vòng, trôi qua vùng vườn tược rồi chạm cửa ngõ Quốc lộ 1 và khu công nghiệp Sóng Thần.

Ảnh 27: Nhánh Bắc tách khỏi ga Bình Thái

Nhìn xuống khu Bình Thái, con mắt thấy nhánh Bắc tách ra. Từ vòng tròn ga ở góc dưới, vạch đỏ qua ga Lavita Charm rồi cắt chéo về Tây Bắc, ngang một ga nhỏ bên rạch Thủ Đức và len giữa vùng trũng xanh Linh Đông. Phía Đông là chợ Thủ Đức, nhà ga Thủ Đức và Đại học Kiến Trúc.

Ảnh 28: Vùng vườn tược Linh Đông – Tam Bình

Nhìn xuống, cảnh mềm hẳn lại: đô thị và vườn tược đan xen quanh rạch Gò Dưa cùng chuỗi hồ câu, sân bóng. Hai ga hiện rõ: một tại khu Hẻm 39 Linh Đông gần TECCO Tower, một trên đường Tam Bình. Vạch đỏ vượt qua đại lộ Phạm Văn Đồng ở đoạn này.

Ảnh 29: Nút giao Gò Dưa và chợ đầu mối

Nhìn xuống, vạch đỏ chạy thẳng theo trục Bắc – Nam qua phường Tam Bình, đặt nhà ga ngay khu nút giao Gò Dưa, nơi Quốc lộ 1 mang ký hiệu AH17 giao đường Gò Dưa và tuyến tránh. Bên trái là nhãn Chợ đầu mối Thủ Đức trải rộng; góc trên khung hình đã thấy tên ga Sóng Thần.

Ảnh 30: Điểm cuối giữa hai khu công nghiệp

Khung hình cuối, nhìn từ trên cao, cho thấy vạch đỏ chạy dọc trục Độc Lập, ngang khu Bộ Tư lệnh Quân đoàn 4, kẹp giữa Khu công nghiệp Bình Chiểu cùng giáo xứ Bình Chiểu bên trái và Khu công nghiệp Sóng Thần 1 với Gemadept Logistics, Hansoll Vina bên phải. Điểm kết là khu vực ga Sóng Thần, cạnh bãi hàng An Bình.

Các dự án và khu vực hưởng lợi từ tuyến metro số 6

Nhìn từ trên cao, các dự án và khu dân cư nằm ven vạch đỏ hiện lên khá rõ. Có thể gom nhanh theo ba chặng của vòng để dễ định vị trên ảnh.

• Chặng Đông và Đông Nam: Rio Vista, Riviera Cove, Flora Fuji, An Thiên Lý, Mega Village, Melosa Garden Khang Điền, Gladia Khang Điền, Khu công nghiệp Cát Lái 2.
• Chặng Nam và Tây Nam: Khu chế xuất Tân Thuận, Sunrise City, Hoàng Anh Thanh Bình, Parc Mall, Central Premium, chung cư Bông Sao, khu Bình Phú, Bến xe Quận 8.
• Chặng Tây và Bắc: Co.opmart Hòa Bình, GO! Phú Thạnh, khu Bàu Cát, Co.opmart Nguyễn Kiệm, Gigamall, Lavita Charm, TECCO Tower, Khu công nghiệp Bình Chiểu và Sóng Thần 1.

Nhìn từ trên cao còn giúp nhận ra bốn điểm giao lớn của vòng, tại Bình Thái, Nguyễn Hữu Thọ, Phú Lâm và Bà Quẹo, thường là những vòng tròn đôi hoặc vòng lồng màu dễ thấy nhất khung hình. Đó là các cửa để cư dân ven vành nhập vào phần còn lại của mạng lưới metro.

Tổng kết

Dõi theo vạch đỏ tuyến metro số 6 từ trên cao, điều đọng lại là sự đa dạng đến bất ngờ của các bề mặt mà nó vắt qua. Chỉ trong một vòng, con mắt lần lượt thấy nút giao nhiều tầng ở Phú Hữu, biển container Cát Lái, hai lần mặt sông Sài Gòn, mạng kênh rạch khu Nam, biển mái nhà đặc kín ở Tân Phú, đường băng Tân Sơn Nhất, mảng xanh công viên Gia Định rồi vùng vườn tược Linh Đông. Vạch đỏ khép trọn vòng tại ga Bình Thái và chừa một nhánh chạy thẳng lên ga Sóng Thần. Nhìn từ tầng cao, tuyến 6 không chỉ là một sơ đồ, mà là một lát cắt sống động qua đủ mọi lớp cảnh quan của TP.HCM.

Ghi chú quan trọng