Hành trình dọc tuyến metro số 5 TP.HCM bằng ảnh vệ tinh

Hãy thử tưởng tượng bạn ngồi trên một đoàn tàu chạy dọc tuyến metro số 5 TP.HCM, và trần tàu trong suốt để nhìn thẳng xuống mặt đất. Ba mươi ảnh vệ tinh dưới đây chính là những gì lướt qua khung cửa ấy, theo đúng thứ tự đoàn tàu đi.

Mỗi khung là một nhịp của hành trình. Vạch xanh dưới bánh tàu là tim tuyến, vòng tròn lớn là ga trung chuyển nơi tàu dừng lâu, chấm nhỏ là ga thường, mảng tô đặc là những ga chìm dưới lòng đất mà bạn chỉ cảm nhận qua tiếng bánh sắt. Chuyến đi bắt đầu từ vùng ven sông phía Đông và kết thúc ở rìa Nam thành phố.

Khởi hành giữa vùng sông nước Long Phước (ảnh 01–05)

Đoàn tàu lăn bánh giữa một vùng đất nhiều nước. Nhìn xuống, bạn thấy ao vườn, sông Tắc uốn khúc và rạch Ván dẫn ra sông Đồng Nai. Ở đây tàu không chạy thẳng mà lượn theo địa hình, nên cảnh vật hai bên đổi hướng liên tục.

Ảnh 01 – Rời ga đầu tiên ở Tam Đa

Nhìn xuống ngay khi tàu rời ga, bạn thấy khu Tam Đa của phường Long Trường trải ra với ao vườn và đường Tam Đa. Ga trung chuyển đầu tiên nằm cạnh Trường Đại học Luật TP.HCM Cơ sở 3. Xa hơn là cao tốc CT29 với trạm thu phí Long Trường và chung cư MT EastMark City bên rạch Mơn.

Ảnh 02 – Lướt qua mặt sông Tắc

Tàu băng qua mặt sông Tắc sang phường Long Phước. Bên dưới lần lượt hiện hai ga nhỏ: một phía Tây gần VITEC Farm Thủ Đức, một phía Đông cạnh đường 409 và cầu Ông Hòa. Nhìn xa về Bắc, rạch Ván dẫn tới mặt nước rộng của sông Đồng Nai, nơi có Blue Diamond Riverside.

Ảnh 03 – Ôm cua men rạch Ván

Đoàn tàu ôm một khúc cua đẹp. Từ khu Hẻm 187 có ga trung chuyển gần đường Long Thuận, tàu lượn theo đường Cầu Đình rồi men rạch Ván, chạy song song bờ sông Đồng Nai. Hai ga nhỏ trôi qua ở giữa và góc dưới. Bên dưới là chợ Long Phước, Trường THCS Long Phước và bến du thuyền.

Ảnh 04 – Qua nút ga giữa Long Phước

Tàu đi vào lõi phường Long Phước, nơi hai hành lang giao nhau. Bên dưới là trục Đông – Tây qua Hẻm 198 và Hẻm 187 với ga trung chuyển và ga cạnh Eco Garden LT. Nhánh Bắc – Nam bám đường Long Phước có ga gần Quán Vườn Xưa. Bảo tàng Áo Dài, chợ Long Phước, rạch Sỏi lướt qua.

Ảnh 05 – Vượt khúc uốn sông Tắc

Khúc uốn sông Tắc trải rộng bên dưới. Tàu chạy Bắc – Nam trên đường Long Phước, dừng ở ga gần Saigon Pony Club và Công viên Sông Tắc, rồi qua ga phía Nam gần Quán Vườn Xưa. Đến khu đường Cầu Long Đại, tàu vượt sông vào lưới đường khu The Manhattan; đường Nguyễn Xiển ở xa.

Lướt qua Vinhomes Grand Park và trục Liên Phường (ảnh 06–10)

Cảnh dưới cửa sổ đổi hẳn. Ao vườn nhường chỗ cho lưới đường vuông vắn và các tòa cao tầng. Đoàn tàu xuyên tâm một đại đô thị, ghé lại vùng ven sông một lần nữa, rồi bám trục Liên Phường chạy thẳng về Tây.

Ảnh 06 – Xuyên giữa Vinhomes Grand Park

Đoàn tàu lướt trong lòng Vinhomes Grand Park. Bên dưới là Vincom Mega Mall Grand Park, Công viên ánh sáng và cụm tháp Origami S8.02, S1.03, S3.03. Hai ga hiện ra ở phía Nam khu, gần Lumiere Boulevard – Tháp Daisy và khu thấp tầng Đ.M2 – Đ.M4, sát đường Anh Đào và Phước Thiện.

Ảnh 07 – Băng qua sông Tắc về Long Phước

Tàu rời khu đô thị và nối về vùng ven sông. Từ ga gần Lumiere Boulevard – Tháp Daisy, đoàn tàu qua hai ga khu thấp tầng Đ.M2 – Đ.M4, băng sông Tắc ở khu Công viên Sông Tắc, dừng ở ga Saigon Pony Club rồi xuống ga Quán Vườn Xưa. Nhà Thờ Giáo Xứ Long Đại và Villa Sông Hoa lướt qua.

Ảnh 08 – Khép vòng rồi rẽ về Trường Phước

Nhìn bao quát, bạn thấy tàu đang khép một vòng quanh Long Phước. Nhánh dọc đường Long Phước qua ga Vườn Xưa và Hồ Câu Cá Thể Thao MIDI, gặp trục ngang tại Hẻm 198 – Hẻm 187 với ga trung chuyển và ga Eco Garden LT. Rồi tàu chạy thẳng về Tây tới cầu Trường Phước, qua ga cạnh The Stay Saigon Riverfront.

Ảnh 09 – Vào hành lang Liên Phường

Tại cầu Trường Phước, đoàn tàu vượt sông Tắc lần cuối, qua ga cạnh The Stay Saigon Riverfront và Long Thuận Villa Riverside. Sau đó tàu bám hành lang đường Long Thuận – Liên Phường chạy thẳng Tây, dừng thêm ở ga gần khu Usfarm. Chợ Long Trường, cầu Nhà Trường và Nhà Văn Hóa Phường Trường Thạnh lướt qua.

Ảnh 10 – Chạy êm trên đường Liên Phường

Đoàn tàu chạy êm theo đường Liên Phường qua Trường Thạnh – Long Trường. Bên dưới là ga vòng tròn lớn gần sân bóng đá An Phú Arena và ga nhỏ phía Đông cạnh Usfarm. Phía Nam là công viên Đông Tăng Long; phía Bắc có đường Lã Xuân Oai, Trường THPT Long Trường. Một nhánh chéo hướng rạch Chiếc thoáng hiện.

Vượt loạt giao cắt lớn rồi qua sông Sài Gòn (ảnh 11–15)

Đoàn tàu bước vào đoạn nhộn nhịp nhất. Nó lần lượt bắc qua Võ Chí Công, Đỗ Xuân Hợp, chạy sát khu thể thao Rạch Chiếc, nhập Xa lộ Hà Nội rồi vượt sông Sài Gòn. Nhìn xuống, rạch Chiếc uốn khúc như dải lụa dẫn đường.

Ảnh 11 – Bắc qua trục Võ Chí Công

Tàu bắc cầu cạn qua trục Võ Chí Công. Bên dưới là ga trung chuyển ngay giao lộ, gần chung cư The Eastern và Cánh Diều Playschool Thủ Đức, cùng một ga phía Đông cạnh khu Villa Park. Dòng rạch Chiếc uốn qua Park Riverside, The Classia Khang Điền, Rio Vista và cầu Ông Bồn.

Ảnh 12 – Qua giao lộ Đỗ Xuân Hợp

Đoàn tàu vượt rạch Chiếc và cắt trục Đỗ Xuân Hợp. Bên dưới hiện ba vị trí ga: khu Trường Cao đẳng Sư phạm Trung ương gần D3A – D5A, ga trung chuyển giao Võ Chí Công, và ga cửa ngõ The Global City. Rạch Chiếc uốn Bắc với Gia Hòa Park, Flora Fuji, Ehome 2 và Riviera Cove.

Ảnh 13 – Ngang khu sân vận động Rạch Chiếc

Tàu đi giữa hai điểm nhấn. Bên dưới là hai ga, một gần Sân Tennis Pickleball Đông Sài Gòn, một tại The Global City, kẹp khu đất Sân vận động quốc gia Rạch Chiếc. Phía Tây trôi qua trục Mai Chí Thọ và ga Rạch Chiếc của metro hiện hữu; phía Nam là cao tốc CT29 – CT01, Palm Heights và Lakeview City.

Ảnh 14 – Dừng ở ga trung chuyển An Phú

Đoàn tàu nhập hành lang Xa lộ Hà Nội – Song Hành và dừng ở ga trung chuyển trùng Nhà ga An Phú của tuyến metro hiện hữu, nơi hành khách có thể đổi tuyến. Một ga nhỏ nữa cạnh Estella Place. Phía Bắc là Thảo Điền với Vincom Mega Mall Thảo Điền, Masteri Thảo Điền và sông Sài Gòn.

Ảnh 15 – Vượt sông Sài Gòn

Khoảnh khắc đẹp nhất chuyến đi: tàu vượt sông Sài Gòn theo hành lang cầu Sài Gòn. Bờ Đông là Thảo Điền với Nhà ga Thảo Điền và Nhà ga An Phú; bờ Tây là khu Tân Cảng – Điện Biên Phủ với ga vòng tròn, rồi vùng tô đặc ở nút Nguyễn Hữu Cảnh. Landmark 81 và Pearl Plaza vụt qua khung cửa.

Chìm vào lòng đất, xuyên lõi nội thành (ảnh 16–22)

Khung cửa tối sầm khi tàu chui xuống. Từ đây bạn không còn nhìn thấy phố phường mà chỉ có thể hình dung, qua bản đồ, những gì đang trôi qua bên trên nóc hầm: bệnh viện, trường đại học, chợ và các trục phố lớn.

Ảnh 16 – Ngầm dưới Điện Biên Phủ, Bạch Đằng

Ngay khi vào Bình Thạnh, tàu đã chạy ngầm dưới đường Điện Biên Phủ rồi trục Bạch Đằng. Bên trên là ga tại giao lộ Quốc lộ 13 và ga gần chợ Bà Chiểu – Phan Đăng Lưu. Trên mặt đất còn có Đại học Quốc tế Hồng Bàng, HUTECH, khu du lịch Văn Thánh và rạch Thị Nghè.

Ảnh 17 – Dưới trục Phan Đăng Lưu

Tàu luồn dưới trục Phan Đăng Lưu, giữa khu nhà phố Phú Nhuận dày đặc trên đầu. Bên trên là mảng tô đặc gần giao lộ Đinh Kế Xương – Thích Quảng Đức và ga cạnh chợ Bà Chiểu ở góc Phan Đăng Lưu – Lê Quang Định. Bệnh viện Hoàn Mỹ Sài Gòn, khu Phan Xích Long và kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè ở phía trên.

Ảnh 18 – Dưới trục Hoàng Văn Thụ

Tàu chuyển sang chạy ngầm dưới trục Hoàng Văn Thụ. Bên trên là hai ga: một gần White Palace Hoàng Văn Thụ, sân vận động Quân khu 7 và chùa Phổ Quang; một ở đoạn giữa gần Diamond Place. Công viên Hoàng Văn Thụ có vùng tô ga ngầm cạnh CGV Hoàng Văn Thụ; Bệnh viện Tâm Anh ở gần.

Ảnh 19 – Qua khu Lăng Cha Cả

Tàu tiến vào quận Tân Bình. Bên trên là vùng tô đặc tại khu Hoàng Việt – The ADORA – CGV Hoàng Văn Thụ, tức Lăng Cha Cả; ga trung chuyển tại công viên Hoàng Văn Thụ – sân vận động Quân khu 7; ga cạnh Bệnh viện Thống Nhất. Các trục Cộng Hòa, Trường Chinh, Út Tịch chằng chịt trên mặt.

Ảnh 20 – Rẽ xuống trục Lý Thường Kiệt

Tàu đổi hướng Bắc – Nam, chạy ngầm dọc trục Lý Thường Kiệt. Bên trên là hai vùng tô đặc: một tại khu chợ Tân Bình quanh giao Phú Hòa – Tân Tiến – Đồng Sơn, một tại khu Bắc Hải – Thiên Phước. Hai bên có công viên Lê Thị Riêng, Bệnh viện Nhân Dân 115, Trường ĐH Y khoa Phạm Ngọc Thạch và GO! Miền Đông.

Ảnh 21 – Dừng liên tiếp giữa cụm bệnh viện

Đoạn tàu dừng dày nhất. Bên trên là ba ga liên tiếp: khu Lữ Gia – Trường ĐH Bách khoa gần sân Phú Thọ, khu Bà Hạt – Nhật Tảo cạnh LOTTE Mart, và khu Đại học Y Dược – Hùng Vương Plaza. Quanh đó là sân vận động Thống Nhất, Bệnh viện Chợ Rẫy, Bệnh viện Nhi Đồng 1 và chợ An Đông.

Ảnh 22 – Chui dưới Chợ Lớn, vượt kênh

Từ ga Đại học Y Dược, tàu chui dưới khu Chợ Lớn, cắt Nguyễn Trãi và Trần Hưng Đạo, đi gần Hội Quán Nghĩa An và Miếu Bà Thiên Hậu. Bên trên là ga khu Bệnh viện Răng Hàm Mặt Sài Gòn cạnh đại lộ Võ Văn Kiệt và cầu Chà Và. Tàu vượt kênh Tàu Hủ rồi kênh Đôi, qua khu Xóm Củi.

Ra ánh sáng dọc Quốc lộ 50 về Đa Phước (ảnh 23–30)

Khung cửa sáng trở lại khi tàu nổi lên. Bên dưới giờ là một trục quốc lộ thẳng tắp, hai bên chuyển dần từ nhà phố sang khu dân cư mới rồi ruộng ao. Đây là chặng cuối, khép lại bằng hai đầu mút ở Đa Phước.

Ảnh 23 – Nổi lên trên Quốc lộ 50

Tàu bám thẳng Quốc lộ 50 xuyên xã Bình Hưng. Bên dưới là ga phía Bắc tại khu Bến xe Quận 8 gần giao Tạ Quang Bửu, rồi vùng tô đặc ngay nút giao đại lộ Nguyễn Văn Linh, điểm ngầm cuối cùng trước khi tàu hẳn lên cao. UBND xã Bình Hưng và chợ Bùi Minh Trực – Phạm Thế Hiển lướt qua.

Ảnh 24 – Theo đường Song Hành qua Phong Phú

Qua nút Nguyễn Văn Linh, tàu chạy theo đường Song Hành Quốc lộ 50 trên đất xã Phong Phú. Bên dưới là hai ga: một gần Chùa An Hòa, một phía Nam cạnh Saigon Intela. Phía Đông trôi qua Mizuki Park, Ehome S Nam Sài Gòn và khu nhà ở Nguyên Sơn; phía Tây là Conic – Greenlife 13C và Trường ĐH Văn Hiến.

Ảnh 25 – Qua khu Phú Lạc, Phong Phú 4

Cảnh dưới cửa sổ thưa dần khi tàu theo trục Quốc lộ 50 – Song Hành. Bên dưới là hai ga: một tại khu giao đường ký hiệu HL7 gần đường 12F, một tại khu dân cư Phong Phú 4 cạnh đường Tân Liêm. Phía Đông có Trạm 220kV Bình Chánh, chợ Phú Lạc và Trung tâm Thể thao Thành Long; phía Tây là Lovera Vista.

Ảnh 26 – Tới Đa Phước, tàu tách nhánh

Đến xã Đa Phước, đường ray tách làm hai hướng. Trên Quốc lộ 50 có ga khu Bà Cả cạnh Trường THCS Đa Phước. Nhánh rẽ Tây mang hai ga: một giữa vùng ruộng gần Trường THPT Đa Phước, một gần Công ty Đức Hưng Long. Phía Đông là nhà máy xử lý bùn thải Sài Gòn Xanh và nghĩa trang Đa Phước.

Ảnh 27 – Nhánh Tây lướt trên đồng ruộng

Nếu đi nhánh Tây, tàu lướt trên vùng ruộng ô thửa xanh mướt, vượt một dòng sông men trục Hưng Long – Qui Đức. Bên dưới là hai ga: một tại khu Công ty Đức Hưng Long, một phía Đông gần đường Số 4C. Phía Nam là cao tốc Bến Lức – Long Thành với kênh T9, T10; quanh đó có chùa Linh Hòa và Thánh thất Đa Phước.

Ảnh 28 – Đến ga cuối nhánh Hưng Long

Nhánh Tây khép lại. Tàu dừng ở ga cuối gần kênh T5 và đường Đinh Văn Ước, cạnh chùa Phổ Minh và hồ bơi Dr. Lộc, thuộc xã Hưng Long. Phía Tây Nam là chợ Hưng Long và trục An Phú Tây – Hưng Long; bên dưới có hai hành lang ĐCT Bắc – Nam phía Đông và ĐCT Bến Lức – Long Thành. Sau đây đường ray không tiếp tục.

Ảnh 29 – Quay lại Đa Phước theo hướng còn lại

Trở lại Đa Phước để đi hướng còn lại, tàu cho thấy ga khu Bà Cả ở góc trên và nhánh Tây đi Hưng Long với ga Đức Hưng Long, ga giữa đồng. Điểm mới là đường cong phía dưới phải, nơi đường ray rời Quốc lộ 50 và uốn về Đông Nam qua khu đường Số 4C. Satrafoods Đa Phước và Happy Farm lướt qua.

Ảnh 30 – Về đến ga cuối phía Đông Quốc lộ 50

Chuyến đi khép lại. Từ ga gần Trường THPT Đa Phước, tàu chạy theo hành lang Quốc lộ 50 rồi uốn Đông Nam, dừng hẳn tại khu đất phía Đông quốc lộ, gần Thánh thất Đa Phước và đường Số 4C. Ngay phía Nam là nút giao Quốc lộ 50 với cao tốc Bến Lức – Long Thành cùng hầm chui Tam Bửu Tự và chùa Phước Hội.

Các dự án và khu vực hưởng lợi từ tuyến metro số 5

Ngồi trên tàu nhìn xuống, có thể nhặt ra những khu dân cư và trung tâm lướt qua ngay cạnh các ga theo dữ liệu. Danh sách dưới đây gom theo ba chặng của hành trình, chỉ gồm tên xuất hiện trên chuỗi ảnh.

• Chặng đầu phía Đông: Vinhomes Grand Park, Vincom Mega Mall Grand Park, cụm Origami và Lumiere Boulevard có tàu chạy xuyên tâm; Eco Garden LT, The Stay Saigon Riverfront, MT EastMark City, Blue Diamond Riverside quanh các ga ven sông; khu đô thị Đông Tăng Long gần ga An Phú Arena.
• Chặng giữa và nội thành: The Eastern, Park Riverside, The Classia Khang Điền, Villa Park, Rio Vista quanh ga Liên Phường – Võ Chí Công; Gia Hòa Park, Flora Fuji, Ehome 2, Riviera Cove ven rạch Chiếc; The Global City ở cửa ngõ; Lakeview City, Palm Heights cạnh cao tốc; Estella Place, Masteri Thảo Điền, The Vista An Phú, LUMIÈRE Riverside bám ga An Phú; Vinhomes Central Park, Landmark 81, Pearl Plaza gần đoạn Tân Cảng; The ADORA sát ga Lăng Cha Cả; LOTTE Mart, Hùng Vương Plaza, GO! Miền Đông trên trục Lý Thường Kiệt.
• Chặng cuối dọc Quốc lộ 50: Mizuki Park, Ehome S Nam Sài Gòn, khu nhà ở Nguyên Sơn phía Đông đoạn Song Hành; Conic – Greenlife 13C ở phía Tây; Saigon Intela cạnh ga Phong Phú; Lovera Vista và khu dân cư Phong Phú 4 gần đoạn chợ Phú Lạc.

Nhìn từ tàu, giá trị kết nối hiện lên khá rõ: chặng đầu có thể đổi sang tuyến metro hiện hữu tại ga An Phú, chặng giữa dừng ngay cạnh các bệnh viện và trường đại học nội thành, còn chặng cuối bổ sung một tuyến vận chuyển khối lượng lớn cho hành lang Quốc lộ 50 vốn chỉ có đường bộ. Các nhận định chỉ nói về vị trí và khả năng kết nối theo bản đồ quy hoạch.

Tổng kết

Hết chuyến đi ảo bằng ảnh vệ tinh, bức tranh hành trình tuyến metro số 5 TP.HCM hiện lên đầy nhịp điệu. Đoàn tàu khởi hành giữa vùng sông nước Long Phước, uốn thành một vòng khép kín, rồi lướt qua Vinhomes Grand Park và trục Liên Phường. Nó bắc qua hàng loạt giao cắt lớn, gặp metro hiện hữu tại ga An Phú, vượt sông Sài Gòn rồi chìm vào lòng đất suốt lõi nội thành dưới Điện Biên Phủ, Bạch Đằng, Phan Đăng Lưu, Hoàng Văn Thụ và Lý Thường Kiệt. Cuối cùng tàu nổi lên, chạy dọc Quốc lộ 50 qua Bình Hưng, Phong Phú và về đến Đa Phước cùng nhánh Hưng Long. Ngồi trên tàu nhìn xuống như vậy giúp bạn cảm nhận trọn vẹn sự đa dạng của một hành lang dài khoảng 60 km.

Ghi chú quan trọng